ଅକ୍ଟୋବର ପରଠାରୁ, ସାମଗ୍ରିକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବାର ଧାରା ଦେଖାଦେଇଛି, ଏବଂ ଟୋଲୁଇନ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ସମର୍ଥନ ଧୀରେ ଧୀରେ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଛି। ଅକ୍ଟୋବର 20 ତାରିଖ ସୁଦ୍ଧା, ଡିସେମ୍ବର WTI ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ $88.30 ରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାର ସମାଧାନ ମୂଲ୍ୟ $88.08 ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ ଥିଲା; ବ୍ରେଣ୍ଟ ଡିସେମ୍ବର ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ $92.43 ରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପ୍ରତି ବ୍ୟାରେଲ $92.16 ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥିଲା।
ଚୀନ୍ରେ ମିଶ୍ରିତ ମିଶ୍ରଣର ଚାହିଦା ଧୀରେ ଧୀରେ ଅଫ୍ସିଜିନ୍ରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଛି, ଏବଂ ଟୋଲୁଇନ୍ ଚାହିଦା ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ଦୁର୍ବଳ ହେଉଛି। ଚତୁର୍ଥ ତ୍ରୈମାସିକ ଆରମ୍ଭରୁ, ଘରୋଇ ମିଶ୍ରିତ ମିଶ୍ରଣ ବଜାର ଅଫ୍ସିଜିନ୍ରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଡବଲ୍ ଫେଷ୍ଟିଭାଲ୍ ପୂର୍ବରୁ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ର ପୁନଃପୂରଣ ଆଚରଣ ସହିତ, ମହୋତ୍ସବ ପରେ ଡାଉନ୍ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ଟୋଲୁଇନ୍ ମିଶ୍ରିତ ମିଶ୍ରଣର ଚାହିଦା ଦୁର୍ବଳ ରହିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଚୀନ୍ରେ ରିଫାଇନାରୀଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ଭାର 70% ଉପରେ ରହିଛି, ଯେତେବେଳେ ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ ରିଫାଇନାରୀର ପରିଚାଳନା ହାର ପ୍ରାୟ 65%।
ପେଟ୍ରୋଲ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସମ୍ପ୍ରତି ଛୁଟିଦିନ ପାଇଁ ସମର୍ଥନର ଅଭାବ ଦେଖାଦେଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଯାତ୍ରାର ଆବୃତ୍ତି ଏବଂ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଚାହିଦା ହ୍ରାସ ପାଇଛି। କିଛି ବ୍ୟବସାୟୀ ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ହେଲେ ମଧ୍ୟମ ପରିମାଣରେ ପୁନଃଷ୍ଟକ୍ କରନ୍ତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କ୍ରୟ ଭାବନା ସକାରାତ୍ମକ ନୁହେଁ। କିଛି ରିଫାଇନାରୀରେ ଇନଭେଣ୍ଟରୀରେ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ହ୍ରାସ ଦେଖାଯାଇଛି। ଡିଜେଲ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବାହ୍ୟ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖିଛି, ସମୁଦ୍ର ମାଛ ଧରିବା, କୃଷି ଶରତ ଫସଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗରୁ ଚାହିଦା ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ପରିବହନ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛି। ଡିଜେଲର ସାମଗ୍ରିକ ଚାହିଦା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସ୍ଥିର, ତେଣୁ ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟରେ ହ୍ରାସ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ କମ୍।
ଯଦିଓ PX ପରିଚାଳନା ହାର ସ୍ଥିର ରହିଛି, ଟୋଲୁଇନ୍ ଏବେ ବି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରର କଠୋର ଚାହିଦା ସମର୍ଥନ ପାଏ। ପାରାକ୍ସିଲିନ୍ ର ଘରୋଇ ଯୋଗାଣ ସ୍ୱାଭାବିକ, ଏବଂ PX ପରିଚାଳନା ହାର 70% ଉପରେ ରହିଛି। ତଥାପି, କିଛି ପାରାକ୍ସିଲିନ୍ ୟୁନିଟ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଧୀନରେ ଅଛି, ଏବଂ ସ୍ପଟ୍ ଯୋଗାଣ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସ୍ୱାଭାବିକ। ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ଧାରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯେତେବେଳେ PX ବାହ୍ୟ ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ଧାରା ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ରହିଛି। 19 ତାରିଖ ସୁଦ୍ଧା, ଏସୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶେଷ ମୂଲ୍ୟ 995-997 ୟୁଆନ/ଟନ୍ FOB ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆ ଏବଂ 1020-1022 ଡଲାର/ଟନ୍ CFR ଚୀନ୍ ଥିଲା। ସମ୍ପ୍ରତି, ଏସିଆରେ PX ପ୍ଲାଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ହାର ମୁଖ୍ୟତଃ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହେଉଛି, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ଏସୀୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଜାଇଲିନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ହାର ପ୍ରାୟ 70%।
ତଥାପି, ବାହ୍ୟ ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ଯୋଗୁଁ ଟୋଲୁଇନର ଯୋଗାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ଉପରେ ଚାପ ପଡ଼ିଛି। ଗୋଟିଏ ପଟେ, ଅକ୍ଟୋବର ଠାରୁ, ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ମିଶ୍ରିତ ମିଶ୍ରଣର ଚାହିଦା ମନ୍ଥର ରହିଛି, ଏସିଆ ଆମେରିକାର ସୁଧ ହାର ପ୍ରସାର ଗୁରୁତର ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ଏବଂ ଏସିଆରେ ଟୋଲୁଇନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଅକ୍ଟୋବର 20 ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ନଭେମ୍ବରରେ CFR ଚୀନ୍ LC90 ଦିନ ପାଇଁ ଟୋଲୁଇନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ 880-882 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର ମଧ୍ୟରେ ଥିଲା। ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଘରୋଇ ବିଶୋଧନ ଏବଂ ପୃଥକୀକରଣରେ ବୃଦ୍ଧି, ଏବଂ ଟୋଲୁଇନର ରପ୍ତାନି, ଟୋଲୁଇନ୍ ପୋର୍ଟ ଇନଭେଣ୍ଟରୀରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଟୋଲୁଇନର ଯୋଗାଣ ପାର୍ଶ୍ୱ ଉପରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଅକ୍ଟୋବର 20 ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପୂର୍ବ ଚୀନରେ ଟୋଲୁଇନର ଇନଭେଣ୍ଟରୀ 39000 ଟନ୍ ଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଦକ୍ଷିଣ ଚୀନରେ ଟୋଲୁଇନର ଇନଭେଣ୍ଟରୀ 12000 ଟନ୍ ଥିଲା।
ଭବିଷ୍ୟତ ବଜାରକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟ ସୀମା ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଏବଂ ଟୋଲୁଇନର ମୂଲ୍ୟକୁ କିଛି ସମର୍ଥନ ମିଳିବ। ତଥାପି, ଟୋଲୁଇନର ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ମିଶ୍ରଣ ଭଳି ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକରେ ଟୋଲୁଇନ୍ ପାଇଁ ଚାହିଦା ସମର୍ଥନ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଯୋଗାଣ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯେ ଟୋଲୁଇନ୍ ବଜାର କ୍ଷଣିକ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦୁର୍ବଳ ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ସମନ୍ୱୟ ଧାରା ଦେଖାଇବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୪-୨୦୨୩
